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其次，但 Formula E 毕竟是新兴赛事，其曝光度与 F1 不可同日而语，蔚来的胜利更多停留在圈内，未能在大众市场留下深刻印记。
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第三，“把关键技术掌握在自己手里，把民族汽车品牌搞上去，既能打造核心竞争力，也能畅通国内大循环。”杨永修代表表示。
此外，为了发展绿电，我们设计了绿证，把“绿色”的价值单独拎出来。按国家能源局《可再生能源绿色电力证书管理实施细则》，每发1000千瓦时可再生能源电量，就发1个绿证，按月核发。清洁能源企业可以把绿证卖掉，换回来的钱用来弥补部分发电成本。企业如果买了这张证，就说明自己用的电是绿电，可以对外宣传环保形象，出口产品也能满足国外的绿色要求。这其实是交易。
最后，那么，比亚迪为何要投身这件既「烧钱」又艰难的事业？
面对特斯拉涨0.56%带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。